橋式起重機(jī)的主動(dòng)車(chē)輪和大車(chē)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，反復(fù)的反轉(zhuǎn)急停和停車(chē)都會(huì)給減速機(jī)各軸帶來(lái)扭矩和振動(dòng)加大的影響，因此，便會(huì)容易造成滲漏的情況。

  當(dāng)發(fā)生滲漏的情況時(shí)，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主。不過(guò)補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，加上這兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，在各力綜合作用下，還會(huì)造成橋式起重機(jī)再次的磨損。

  為了彌補(bǔ)橋式起重機(jī)傳統(tǒng)焊接修復(fù)的缺陷，現(xiàn)在有了最新的維修方法，是以高分子復(fù)合材料為主，具有超強(qiáng)的粘著力，抗壓強(qiáng)度等綜合性能都叫為優(yōu)異。

  使用高分子材料來(lái)修復(fù)，不但沒(méi)有了補(bǔ)焊熱應(yīng)力的影響，修復(fù)厚度也不受限制。同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，防止再次磨損的可能，可以加大的延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命。